M-kers

Tras un tiempo sin escribir voy a tratar de relanzar el blog, que ha estado parado estos meses por falta de tiempo. Para empezar, os adjunto un artículo enlazado muy interesante acerca de una propuesta para mejorar la eficiencia de los automóbiles con la implantación de un nuevo sistema híbrido mecánico que prescinde de las baterías y el sistema eléctrico, lo que podría convertirlo en muy interesante desde el punto de vista económico, pues el principal coste de los híbridos eléctricos se encuentra en las baterías.  Os adjunto también la página del fabricante donde se encuentran las explicaciones técnicas (en inglés).
Al igual que cualquier otro sistema híbrido, su objetivo es reducir el uso de energía proveniente del motor de combustión interna acumulando otro tipo de energía que pueda acompañarlo. En los híbridos eléctricos esto se hace bien obteniendo la energía del motor cuando funciona en condiciones óptimas de consumo para revertirla al sistema cuando lo hace en peores condiciones (aceleraciones) o recuperándola en la frenada.

En el sistema propuesto se sigue la segunda opción (principalmente aunque se puede cambiar), recupera energía en la frenada, pero lo que lo diferencia es que se trata de un sistema mecánico en lugar de uno eléctrico, lo que tiene como principal ventaja el ahorro de las baterías y su coste.
El sistema funciona mediante un volante de inercia que acumula energía cinética rotatoria, insertando el volante (disco) en una cápsula de vacío para reducir la fricción (en este caso con el aire) que provocaría pérdidas de energía y vertiendo la energía acumulada de esta forma de nuevo al sistema de tracción. Un volante de inercia es pesado, pero teniendo en cuenta que permite la eliminación de las baterías, esto no es un problema. Y como hemos dicho, es más económico que estas y al ser un mecanismo bien conocido en el mundo de la ingeniería mecánica puede ser más fiable que otros sistemas conocidos como por ejemplo los próximos híbridos neumáticos del grupo PSA.
Parece una opción interesante que algunos fabricantes como Volvo están estudiando, habrá que estar atentos.Tecmovía: M-kersTorotrak