Ya está aquí....

Ya está aquí. Se ha hecho de rogar, no digamos que no. 50 años son muchos años. Pero ya está aquí.
El pasado jueves día 5 de Diciembre Ford desvelaba desde Barcelona para toda Europa cómo iba a ser la nueva generación (y ya van seis...) de su mítico coche, el Ford Mustang. Han sido 50 años de triunfos y por qué no decirlo, de algunos tropiezos, como aquella 2ª generación a principios de los 70 que no es recordada por los amantes del pony car por excelencia como muy agraciada.

Corría el año 1964 cuando a un ingeniero de la Ford se le ocurrió un nuevo concepto de automóvil y alguien en lo alto dela compañía le dió permiso para llevarlo a cabo, a ver que tal salía la apuesta......pues el primer año de vida del vehículo las ventas multiplicaron casi por dos las previsiones de ventas anuales del coche......en dos meses. Fue tal el éxito del vehículo que todos las marcas competidoras por aquel entonces en EEUU no lo dudaron ni un segundo y se lanzaron a la caza de un trozo del pastel que el Mustang acababa de abrir. Después los motores fueron creciendo hasta que la crisis del petróleo de 1973 hizo que miles de personas tuvieran que bajar los pies a la tierra y no sería hasta casi 20 años después que se volvería a ver cifras de potencia similares.

Por el camino habría algunos tropiezos como la 2ª generación (foto de la izquierda) que no sería capaz de cosechar un éxito similar al de la primera y que para los puristas es considerada como un error de Ford que le supuso la pérdida de muchas ventas. Posteriormente el pony car fue pasando sin excesiva gloria opr el mercado del automóvil e incluso algunos de sus competidores desaparecieron por el camino....hasta que llegamos a 2005 y la 5 generación sorprende con una vuelta al estilo retro, que le da al pony su imagen inicial, da una ide de la vuelta a los orígenes y se convierte en un éxito de ventas en su primer año, lo que lleva a que algunos competidores como el Camaro, de Chevrolet, extinto desde principios de los 2000, volviera a la vida. Para alegría de propios y extraños.
Para quien quiera aprender la historia de los "muscle cars" o de los "pony cars" (éste último sería su nombre más acorde) adjunto este enlace que puede ser muy interesante: Historia del ford Mustang.
Y por fin hoy, 50 años después, el pony car, en forma de una nueva generación, viene a Europa. Por primera vez en 50 años el Mustang se va a vender de forma directa por la Ford Motor Company en Europa, lo que simplificará trámites y costes para quien tenga interés en tener uno. No obstante, tampoco sabemos nada de precios, pero no creo que salga a un precio similar al que sale en los EEUU, dado que aquí.....pues tenemos impuestos, básicamente. Muchos impuestos.
De cualquier manera esta nueva generación, bastante más europeizada, con chasis con componentes de aluminio, suspensión trasera independiente, motor 2.3 Turbo Ecoboost (si es que con 310 CV se puede ser Eco, que no lo creo) o el clásico 5.0 V8 americano (426 CV)....

Y bueno, todo lo hermoso que puedas llegar a imaginar....o casi. Es posible que con esta sexta generación que se va a vender no sólo en Europa sino en todo el mundo por primera vez Ford vaya a reeditar parte del éxito de su antepasado. Lo veremos. De momento no sabemos todavía todo el equipo de serie u opcional que va a llevar y menos aún su lista de precios que como he comentado, no creo que sea asequible. No obstante en cuanto sea público aquí aparecerá. De cualquier forma, para todos aquellos que siempre soñamos con tener uno....bueno, ahora estará más cerca. Os dejo con algunos enlaces interesantes de la presentación del nuevo Ford Mustang y su página en español.

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