Como ya iba siendo hora de escribir de coches, aprovechamos una noticia interesante que ha salido recientemente en varios medios como es la presentación del nuevo motor 1.6 CDTI Ecotec de Opel que previsiblemente sustituirá a los veteranos 1.7 CDTI y 2.0 CDTI que se venían utilizando hasta ahora en toda la gama.
Es un propulsor de 4 cilindros, 1598 cm3 turboalimentado lo que nos da 136 CV de máxima con un par máximo de 320 Nm.
Es un propulsor cuanto menos "alegre" con un consumo súmamente contenido que en el caso del Opel Zafira Tourer que es quién lo acaba de recibir nos refleja 4,1 l/100. Además, cuenta cumple con la norma Euro 6 gracias a la adición de un depósito de AdBlue (urea/agua) para reducir las emisiones.
Comentan que con respecto al 2.0 reduce el consumo en un 10% y la reducción de emisiones tiene como ventaja que el impuesto de matriculación desaparece en el modelo mencionado al menos, de momento, dado que el diesel y sus humos llevan una diana encima señalándolos como futuribles objetivos de nuevos gravámenes. No obstante, para el Zafira Tourer es una gran noticia que junto al cambio de seis velocidades y al Star&Stop lo sitúa alto en el grupo de los familiares ruteros.
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